P1226 Toyota D4D คือ อะไร – P1226 ปัญหาประสิทธิภาพการเรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งปิด - อัตโนมัติรหัส - 2021
- P1226 ปัญหาประสิทธิภาพการเรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งปิด - อัตโนมัติรหัส - 2021
- ไฟเอนจิ้นโชครับ D4D 2500 | RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
- P1225 toyota d4d คือ อะไร
- เต็มเรื่อง
- ล่าสุด
- Reaction
อัตโนมัติรหัส 2021 แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมเค้นไฟฟ้าผิดพลาด (เซ็นเซอร์ TP 2) ชุดควบคุมคันเร่งแบบไฟฟ้า (เซ็นเซอร์ TP 2) สายรัดเปิดหรือปิด แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมเค้นไฟฟ้า (TP enor 2) วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะ เนื้อหา: สาเหตุที่เป็นไปได้ อาการที่เป็นไปได้ คำอธิบาย P1226 P1226 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมเค้นไฟฟ้าผิดพลาด (เซ็นเซอร์ TP 2) ชุดควบคุมคันเร่งแบบไฟฟ้า (เซ็นเซอร์ TP 2) สายรัดเปิดหรือปิด แอ๊คทูเอเตอร์ควบคุมเค้นไฟฟ้า (TP sensor 2) วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบาย P1226 แอคชูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์ควบคุมคันเร่งเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ ฯลฯ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของลิ้นปีกผีเสื้อ เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อมีเซ็นเซอร์สองตัว เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นโพเทนชิโอมิเตอร์ชนิดหนึ่งซึ่งเปลี่ยนตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อเป็นแรงดันเอาต์พุตและส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ( ECM) นอกจากนี้เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจจับความเร็วในการเปิดและปิดของวาล์วปีกผีเสื้อและป้อนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าให้กับ ECM.
P1226 ปัญหาประสิทธิภาพการเรียนรู้ตำแหน่งคันเร่งปิด - อัตโนมัติรหัส - 2021
ไฟเอนจิ้นโชครับ D4D 2500 | RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
P1225 toyota d4d คือ อะไร
- P1226 toyota d4d คือ อะไร เต็มเรื่อง
- Ruethairat: กระจกทำความสะอาดตัวเองด้วยวิธีการ"ไม่ชอบน้ำ"
- P1226 toyota d4d คือ อะไร ล่าสุด
- ไทรอยด์ เป็น พิษ มี อาการ อย่างไร
- สิ้นสุดกันที! กับการเรียนแบบท่องจำ “เมธาพัฒน์” ร.ร.เอกชนน้องใหม่โคราชงัดนวัตกรรมหลักสูตร มุ่งปฏิวัติวงการศึกษาไทยในราคาสุดคุ้มค่า - Korat Start Up
- Review (ของแท้ 100%) KIEHL’s Vital Skin Strengthening Super Serum
เต็มเรื่อง
ค. ปีที่แล้ว จะไปดูแข่งรถที่เทพนคร ขับไปถึงแค่มหาชัย ควันท่วมฝากระโปรงเลย ไฟเอนจิ้นโช P1226 ก็คิดว่าเหมือนที่เคยเป็น ก็ดับเครื่องแล้ว สตาทซ์ใหม่ ทีนี้สตาทซ์ไม่ติดเลย ก็ลากกลับบ้านตอน 4 ทุ่ม เช้าลากมาร้าน พี่เขาบอกหัวฉีดระเบิด เสื้อหัวฉีดแตก ขับยังไงถึงหนักขนาดนี้ ผมถึงกับ งง? ไปเลย โดนไปหลายบาทเลย555+ (ขนาดหัวฉีดนาวาล่าแท้) ตอนใส่หัวฉีดก็ใส่ที่ร้านDENSO ที่อ่อนนุช76หรือ79 นี่ละ เค้าก็เทสให้หมดแล้ว ก็ไม่มีปัญหาไร ถ้าไงว่างๆก็เจอกันในเฟตบุกนะครับพี่ตั้ม วันนั้นพลทักไปละ บอกมะก่อนหนุ่มๆ แล้วตอนนี้ ไม่หนุ่มหลอครับ เห็นสาวๆในเฟตบึม555+ แบ่งปันหน้านี้
ล่าสุด
Reaction
เช็คว่าเป็นที่เครื่องหรือปล่าวถอดกล่องออกทั้งหมดเสียบปลั๊กคืนระบบ ทดลองวิ่งใช้งานดูถ้าเช็คเด้งอีกก็อาจจะเป็นได้ 2 จุดคือ, 2. เสื้อหัวฉีดรั่ว 2. เสียบกล่องที่ละใบลองวิ่งดูอาการเช็คเด้งจากกล่องไหน ดันราง หรือยกหัวฉีด CODE P1226 ในเครื่องตัวนี้ระบุเสาเหตุไม่ชัดครับเป็นการตัดเข้าเซฟโหมดเครื่องยนต์เพื่อจำกัดรอบเครื่องกันการเสียหาย 3. ติดต่อผู้ติดตั้งกล่องให้จรวจเช็คให้ครับ แอบอ่านอย่างเดียว ขอบคุณครับ ลองเช็คตามนี้ก่อนนะครับ จะได้จำกัดอาการให้แคบลง... จะได้วิเคราะห์ง่ายขึ้น โอ้วแม่เจ้า พึ่งเด้งเหมือนกันมะกี่ ซัดเกีย 2 เด้งเลย 1226 แป๊ะ ทำไงดีเนี๊ย ต่างกับเจ้าของกระทู้ตรงที่ผม ขับปกติไม่เปนไร ซัดเปนบางครั้ง นี่แหละผลของการโมรถแรง ๆๆ 555+ ดีนะเรา 5 L เดิม ๆ แหมตาหมู ให้มานจิงๆ 555 เมื่อนตอนหนุ่มๆๆเคยเป็นครับแต่ของผมเป็นที่.
ไฟเอนจิ้นโชครับ D4D 2500 | | The Racing Cars Community on Web. หน้า 1 จากทั้งหมด 3 1 2 3 ต่อไป > แก้ไขล่าสุดโดยผู้ดูแล: 18 มีนาคม 2011 ผมไม่ใช่ดีเชลแล้วอะจิคับ รอเซียนดีเซลนะคับ รอท่านผู้รู้ก่อนนะครับบบ ช่วยน้องเค้าหน่อย ดันๆๆๆ อึ๊บ!
Notice คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อดำเนินการต่อ เข้าสู่ระบบ Facebook
ราคาของเคมีภัณฑ์, อะไหล่และค่าแรงต่างๆที่แจ้งไว้ในกระทู้ ซึ่งลงตามวันที่ที่ได้ตอบในกระทู้นั้นๆ อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ โดยที่ไม่ได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้า (ซึ่งเป็นไปตามการปรับราคาของผู้ผลิตและผู้ให้บริการ) หัวข้อ: รหัสP1226ของไทเกอร์D4D (อ่าน 20993 ครั้ง)
/ชม.